Утас эргүүлэх үед багажийн тохиргоонд гарсан асуудлууд
1) Утас боловсруулах анхны эргэлт ба хавчих хэрэгсэл
Утас таслагчийг анх удаа хавчих үед утас таслагчийн үзүүр ба ажлын хэсгийн эргэлтийн хооронд тэгш бус өндөр байх болно. Энэ нь ихэвчлэн гагнуурын хутганд түгээмэл байдаг. Барзгар үйлдвэрлэлийн улмаас багажны эзэмшигчийн хэмжээ нь үнэн зөв биш бөгөөд дунд өндрийг жийргэвч нэмэх замаар тохируулах шаардлагатай. Багаж эргүүлсний дараа бодит геометрийн өнцөгт нөлөөлнө. Багажийг суурилуулах үед багажны үзүүрийн өнцөг хазайдаг бөгөөд энэ нь утаснуудын профилын өнцөгт алдаа гаргахад хялбар байдаг бөгөөд ингэснээр шүдний профиль хазайдаг. Хэрэв утас таслагч хэт урт цухуйсан бол боловсруулах явцад таслагч чичирч, утасны гадаргуугийн барзгар байдалд нөлөөлнө.
2) Барзгар, нарийн эргэлтийн багажийн тохиргоо
Өндөр нарийвчлалтай утас ба трапец хэлбэрийн утаснуудыг боловсруулах явцад барзгар ба нарийн эргэлтийг салгахын тулд хоёр утас таслагч шаардлагатай бөгөөд хоёр таслагчийн хоорондох том офсет (ялангуяа Z чиглэлд) утаснуудын давирхайн диаметрийг . томорч, хаягдах.
3) Ажлын хэсгийг засч, багажийг тохируулна уу
Ажлын хэсгийн хоёрдогч хавчихаас болж зассан мушгиа болон кодлогчийн нэг эргэх дохио өөрчлөгдсөн бөгөөд дахин засвар хийх үед санамсаргүй горхи үүсэх болно.
Асуудлыг шийдвэрлэх арга зам
1) Урсгах хэрэгслийн үзүүрийг ажлын хэсгийн эргэлтийн дундах өндөртэй ижил түвшинд байлгах хэрэгтэй. Багажийг хурцалж дууссаны дараа багажны үзүүрийн өнцгийг зөв суулгаж байхын тулд багажийн тохируулгын загварыг ашиглан ажлын хэсгийн тэнхлэгийг налан багажийн тохируулга хийнэ. Хэрэв CNC машин нь багажийг хавчихад ашигладаг бол багажны самбар нь үйлдвэрлэлийн өндөр нарийвчлалтай тул ерөнхийдөө багажны баарыг зөвхөн багажны эзэмшигчийн хажуу талд хаах шаардлагатай байдаг.
2) Барзгар, нарийн боловсруулалт хийх утас таслагчийн багажийн тохиргоо нь тодорхой цэгийг жишиг цэг болгон ашигладаг бөгөөд багажийн тохиргоог ердийн аргаар хийж болно. Бодит хэрэгсэл тохируулах явцад туршилтын зүсэх арга нь зөвхөн багажийн нөхөн олговрыг бага зэрэг тохируулах шаардлагатай.
3) Утас боловсруулах явцад багаж нь элэгдэж, эвдэрсэн тохиолдолд багажийг дахин хурцалж, дараа нь тохируулах шаардлагатай. Хэрэв бэлдэцийг засварлахаар салгаагүй бол утастай багажийг зайлуулахын өмнөх байрлалтай давхцах шаардлагатай. Энэ нь ижил эргэлтийн багажаар боловсруулахтай тэнцэнэ.
4) Хэрэв ажлын хэсгийг задалсан бол засварын ажлыг зөвхөн боловсруулалтын эхлэлийн цэгийг тодорхойлсны дараа хийж болно. Боловсруулалтын эхлэлийн цэг болон нэг эргэлтийн дохионы байрлалыг хэрхэн тодорхойлох вэ, эхлээд туршилтын саваа ашиглан 0.05~0.1мм гадаргуугийн гүнтэй утас эргүүлэх (бүх параметрүүд нь боловсруулах утасны параметрүүдтэй ижил), Z утга утас эхлэх цэгийн баруун төгсгөлийн нүүрээс бүхэл тооны утас тугалганы зайны утга бөгөөд утас эргэх эхлэлийн цэгийг тодорхойлохын тулд гадаргуу дээр мушгиа сийлж, чакны тойргийн гадаргуугийн харгалзах байрлал дээр тэмдэглэгээ хийдэг. (тэмдэглэгээний шугам болон Туршилтын баар дээрх шураг эхлэх цэгтэй ижил тэнхлэгийн хэсэгт байсан ч).
Шуудангийн цаг: 2016 оны 5-р сарын 23-ны хооронд
