Өндөр хурдны болон хүнд даацын төмөр зам хурдацтай хөгжихийн хэрээр замын бүтэц аажмаар энгийн шугамаас үл үзэгдэх шугамаар солигдож байна. Энгийн шугамтай харьцуулахад гөлгөр шугам нь үйлдвэрт олон тооны төмөр замын холбоосыг арилгадаг тул гөлгөр ажилладаг, замын засвар үйлчилгээний зардал бага, удаан эдэлгээтэй давуу талтай. Энэ нь одоогийн байдлаар өндөр хурдны төмөр зам барих гол арга болоод байна. Товчгүй шугам нь төмөр замын шинэ чухал технологи юм. Энгийн ган төмөр замыг тодорхой урттай урт төмөр замд гагнах, тодорхой урттай урт рельс гагнах, тавих замаар үүссэн шугамыг гөлгөр шугам гэнэ. Төмөр замын гагнуур нь үл үзэгдэх шугам тавих чухал хэсэг юм.
Одоогийн байдлаар төмөр замын гагнуурын гагнуурын аргад голчлон төмөр замын контакт гагнуур, хийн даралтат гагнуур, хөнгөнцагаан дулааны гагнуур орно.
01 Холбоо барих гагнуурын арга ба үйл явц
Төмөр замын контакт гагнуур (флаш гагнуур) нь ихэвчлэн үйлдвэрийн гагнуурт ашиглагддаг. Энэ процессоор оёдолгүй шугамын 95 хувь нь хийгдсэн, өөрөөр хэлбэл 25 метр урт, нүхгүй стандарт төмөр замыг 200-500 метр урт төмөр замд гагнаж байна.
Уг зарчим нь цахилгаан гүйдэл ашиглан төмөр замын контакт гадаргуугаар дулаан ялгаруулж, төмөр замын хэсэгчилсэн төгсгөлийн гадаргууг хайлуулж, дараа нь гагнаж дуусгах явдал юм. Контакт гагнуурын гагнуурын дулааны эх үүсвэр нь ажлын хэсгийн дотоод дулааны эх үүсвэрээс гардаг тул дулаан нь төвлөрсөн, халаах хугацаа богино, гагнуурын процесс нь дүүргэгч метал шаарддаггүй, металлургийн процесс нь харьцангуй энгийн, дулааны нөлөөлөлд өртсөн бүс юм. жижиг хэмжээтэй, илүү сайн чанарын гагнасан холболтыг олж авахад хялбар байдаг.
Төмөр замын гагнуурын үйлдвэрт баталсан гагнуурын үйл явц нь үндсэндээ ижил бөгөөд үүнд: төмөр зам тааруулах, согог илрүүлэх, төмөр замын төгсгөлийг засах, гагнах станц руу орох, гагнах, ширүүн нунтаглах, нарийн нунтаглах, тэгшлэх, хэвийн болгох, согог илрүүлэх, төмөр замын тавцан руу орох, суурилуулах Гагнуурын үйл явц нь бүх процессуудын дунд хамгийн чухал юм. Гагнуурын чанар нь шугамын засвар үйлчилгээний ажлын ачаалалтай шууд холбоотой. Хэрэв асуудал гарвал энэ нь ноцтой тохиолдолд жолоодлогын аюулгүй байдалд заналхийлнэ. Төмөр замын гагнуурын бусад аргуудтай харьцуулахад флаш гагнуур нь өндөр автоматжуулалттай бөгөөд хүний хүчин зүйлийн нөлөөлөл багатай байдаг. Гагнуурын төхөөрөмж нь гагнуурын чанарт бага зэрэг хэлбэлзэлтэй, гагнуурын бүтээмж өндөртэй, компьютерийн удирдлагаар тоноглогдсон. Хэвийн нөхцөлд хийн даралтат гагнуур, термит гагнууртай харьцуулахад төмөр замын контакт гагнуурын давхаргын бат бэх өндөр, шугам дээрх хугарлын хурд ойролцоогоор 0.5/10000 ба түүнээс бага байна. Гэсэн хэдий ч үндсэн материалтай харьцуулахад түүний хүч чадал нь дараахь шалтгааны улмаас үндсэн материалаас бага хэвээр байна.
(1) Төмөр зам нь том зүсэлттэй баар материал бөгөөд үндсэн материал нь муу, хайлах цэг багатай, сул, бүдүүн ширхэгтэй. Гагнуур болон эвдрэлийн явцад ирмэгийн материалыг шахаж, үндсэн материал нь гадагшаа тэлэлтээр солигдож, утаслаг эд нь тасалдаж, нугалж, эвдрэлийн хэмжээ их байх тусам энэ байдал илүү тодорхой болно.
(2) Гагнуурын өндөр температурын дулааны нөлөөгөөр гагнуурын эргэн тойронд 1-2 мм-ийн талбайд ширхэгүүд бүдүүн ширхэгтэй, мөхлөгүүд нь 1-2 градус хүртэл буурдаг.
(3) Төмөр замын хөндлөн огтлол нь тэгш бус, төмөр замын дээд ба доод хэсэг нь авсаархан хэсгүүд, төмөр замын ёроолын хоёр булан нь өргөтгөсөн хэсгүүд юм. Төмөр замын ёроолын хоёр булангийн температур гагнуурын үед бага байдаг. температурын стресс
(4) Гагнуур дээр арилгахад хэцүү согогууд байдаг - саарал толбо.
02 Хийн даралтат гагнуурын гагнуурын арга ба процесс
Одоогийн байдлаар төмөр замын хийн даралтат гагнуур нь өргөн хэрэглэгддэг жижиг хөдөлгөөнт хийн даралтат гагнуурын машин бөгөөд энэ нь голчлон газар дээр нь урт рельсийн холболтын холбоосыг гагнахаас гадна эвдэрсэн төмөр замыг гагнахын тулд битүү дээврийн цонхыг ашиглаж болно.
Энэ зарчим нь төмөр замын гагнасан төгсгөлийн гадаргууг хуванцар төлөвт халааж, тогтсон эвдрэх хүчний нөлөөн дор эвдрэх хэмжээг бий болгох явдал юм. Уурлах хэмжээ нь тодорхой хэмжээнд хүрэхэд төмөр замыг бүхэлд нь гагнана.
Одоогийн бага оврын агаарын даралттай гагнуурын машинууд нь үндсэндээ дотоодын гагнуур бөгөөд гагнуурын процессыг ерөнхийд нь хүчилтөрөгч-ацетилений дөлөөр урьдчилан халаах, урьдчилан дарах, нам даралтыг өдөөх, өндөр даралтыг дарах, даралт барих, түлхэх зэрэг үе шатуудад хуваадаг. Төмөр замыг гараар тэгшлэх, халаах нөхцлийг энгийн нүдээр ажиглах шаардлагатай байдаг тул хүний хүчин зүйл ихээхэн нөлөөлдөг, гагнуурын үений алдаа, үе мөчний гэмтэлтэй байдаг.
Харин энгийн тоног төхөөрөмжийн шинж чанартай, овор багатай, хөнгөн жинтэй учраас онлайн, оффлайн болон барилгын талбай дээр зөөвөрлөхөд хялбар, үйл ажиллагаа нь харьцангуй хялбар байдаг тул барилгын талбай дээр урт рельс гагнахад өргөн хэрэглэгддэг. .
03 Термит гагнуурын арга ба процесс
Термит гагнуур нь ихэвчлэн төмөр замын рельсийг газар дээр нь гагнахад хэрэглэгддэг бөгөөд шугам тавих, ялангуяа шугамыг саадгүй түгжих, эвдэрсэн рельсийг засварлахад зайлшгүй шаардлагатай арга юм. Төмөр замын алюминотермик гагнуур нь өндөр температурын нөхцөлд флюс дахь хөнгөн цагаан ба хүчилтөрөгчийн хоорондох хүчтэй химийн холбоонд суурилдаг. Энэ нь хүнд металлыг багасгаж, дулааныг нэгэн зэрэг ялгаруулж, металлыг хайлуулж цутгах, гагнах зориулалттай хайлсан төмрөөр хайлуулдаг.
Бэлтгэсэн термитийн урсгалыг тусгай тигелд хийж, өндөр температурт шүдэнзээр урсгалыг асааж, химийн хүчтэй урвал үүсгэж, өндөр температурт хайлсан ган, шаар гаргаж авах явдал юм. Урвалын үйл явц намжсаны дараа өндөр температурт хайлсан ганг урьдчилан халаасан элсэн хэвэнд хийж төмөр замуудыг бэхлэх, элсэн хэвэнд тулгасан төмөр замын үзүүрийг хайлуулж, хөргөсний дараа элсний хэвийг арилгах, гагнасан үеийг цаг тухайд нь хэлбэржүүлнэ. , мөн төмөр замын хоёр хэсгийг нэг хэсэгт гагнаж байна. Алюминотермик гагнуурын төхөөрөмж нь хөрөнгө оруулалт багатай, гагнуурын энгийн ажиллагаатай, үений гөлгөр сайн шинж чанартай боловч гагнуурын давхарга нь хатуулаг, уян хатан чанар муутай харьцангуй зузаан цутгамал бүтэц юм. Гагнасан холболтын гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд гагнуурын дараах дулааны боловсруулалтыг хийх нь хамгийн сайн арга юм. .
Товчхондоо, урт рельсийн гагнуурын чанар нь контакт гагнуур, хийн даралтаар гагнуураар илүү сайн байх ёстой. Контакт гагнуур ба хийн даралтын гагнуурын эцсийн хүч чадал, уналтын бат бэх, ядаргааны бат бөх чанар нь үндсэн металлын 90% -иас илүү хүрэх боломжтой. Алюминотермик гагнуурын чанар бага зэрэг муу, түүний эцсийн бат бэх нь үндсэн металлын ердөө 70%, ядрах бат бэх нь бүр ч муу, зөвхөн үндсэн металлын 45% -иас 70% хүртэл, уналтын бат бэх нь бага зэрэг илүү сайн байдаг. контакт гагнууртай ойролцоо байна.
Шуудангийн цаг: 2023-03-01
